Kumpulangambar, video, berita seputar modifikasi honda astrea prima: modifikasi honda astrea prima-Detailing restorasi honda prima part 1, modifikasi honda astrea prima-Honda Astrea Prima Modifikasi Menjadi Ex 5 Malaysia, modifikasi honda astrea prima-Astrea Honda Prima Gagah Banget!! diri fwd mobil alphard berapa cashback honda brio 2020 Motorini menggunakan mesin C100 yang masih sama dengan Honda Astrea Prima. Mesin ini memakai konfigurasi SOHC 2 valve 1 silinder dengan karburator dan berkapasitas hanya 100cc. Kelebihan Honda Astrea Grand ini ada pada kehandalan mesin yang terkenal terlalu irit bahan bakar. Konsumsi BBM 1:50 sudah termasuk biasa saja untuk motor ini Dibawahini ialah kelebihan dari Honda Astrea Prima: 1. Suspensi yang empuk Motor Astrea Prima ini ialah motor generasi pertama yang mengaplikasikan fitur suspensi teleskopik pada bagian roda depannya. Pada generasi motor honda sebelumnya suspensi ayun masih dipakai. BeliProduk As Honda Astrea Grand Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Setelahkasus CBR1000 versus Ayla viral, kini beredar foto mengenai kecelakaan antara sepeda motor Honda Astrea Prima dengan mobil Honda Civic. - Halaman 2 5 Kelebihan Windows Phone yang Tidak Bisa Ditemukan di Android dan iOS. 5 Manfaat Body Butter untuk Merawat Kulit Tubuh yang Kering. Hondaseri astrea saat ini memang tangah moncer kembali. Salah satu seri yang berperan menumbuhkan tren bebek retro adalah Astrea Grand. Motor Honda Astrea Grand dirilis awal tahun 1991 menggantikan seri sebelumnya yakni Astrea Prima. Baca Juga: Sangarnya Koleksi Motor Mas Pur, Tukang Ojek Pengkolan Paling Terkenal Nih KelebihanHonda C70. Kelebihan paling menonjol dari motor klasik satu ini adalah desain dan tampilannya yang begitu elegan dan simpel. Honda membuat motor bebek ini tanpa bodi sehingga terlihat lebih klasik. perlu khawatir karena spare part pada motor ini bisa diganti menggunakan spare part motor lain seperti motor bebek prima atau astrea YB50. Kelebihan dan Kekurangan Honda Astrea Prima – Motor Honda Astrea Prima pernah menjadi idola motor bebek pada zamannya. Namun saat ini modelnya sudah jauh ketinggalan jaman. Akan tetapi masih banyak yang naksir dan memburu motor underbone pabrikan Honda motor ini. Motor bebek Honda Astrea Prima ini sangat populer pada tahun 90-an, dan merupakan model lanjutan dari pendahulunya yakni Honda Astrea 800 dan Astrea Star. Kelebihan Honda Astrea Prima Terkait Beberapa Penyebab Oli Mesin Sering Berkurang Motor Honda Astrea Prima ini merupakan turunan dari model Honda Super Cub. Setelah Super Cub, kemudian dilanjutkan dengan Honda Astrea 700, Astrea 800, kemudian Astrea Star dan terakhir ialah Astrea Prima. Walaupun demikian, untuk eranya performa mesinnya sudah cukup mumpuni untuk dipakai sebagai motor harian. honda astrea prima Dibawah ini ialah kelebihan dari Honda Astrea Prima 1. Suspensi yang empuk Motor Astrea Prima ini ialah motor generasi pertama yang mengaplikasikan fitur suspensi teleskopik pada bagian roda depannya. Pada generasi motor honda sebelumnya suspensi ayun masih dipakai. Salah satu keunggulan dari kaki-kaki teleskopik ini ialah saat dilakukan pengereman terasa lebih nyaman jika dibandingkan sistem ayun. 2. Performa mesin yang bandel Saat itu seluruh komponen mesin Astrea Prima ini masih dikirim dari Jepang untuk kemudian dilakukan perakitan di Indonesia. Spek mesin Astrea Prima ini memiliki silinder tunggal dan kapasitas 97 cc. Tipe mesinnya itu 4 tak, dan OHC pendinginan udara. Terkait Penyebab Busi Motor Cepat MatiTenaga yang dihasilkan dari mesin ini ialah 8,9ps/8000rpm, Untuk torsi maksimalnya ialah 8,9ps/8000rpm dengan rasio kompresinya 91. Pada sistem pembakaran bahan bakarnya digunakan karburator Keihin 16 inci. Ukuran tangki bensinnya dapat menampung sekitar 3,7 liter, serta oli mesin yang berkapasitas 0,9 liter. 3. Electric Starter Kelebihan Astrea Prima lainnya ialah electric starter. Motor ini telah dibekali dengan tombol elektrik starter. Saat itu belum banyak motor bebek yang memakai electric starter. Umumnya motor saat itu hanya diberikan kick starter saja untuk menyalakan motor secara manual. Kekurangan Honda Astrea Prima Walaupun menjadi motor favorit pada saat itu, Motor Astrea Prima mempunyai kekurangan. Dibawah ini ialah kekurangan Honda Astrea Prima Warna dan Desain Monoton Pilihan warna Astrea Prima sangat monoton, hal ini yang menjadi salah satu kekurangannya. Saat itu pilihan warna motor ini hanya tersedia dengan warna putih hitam atau full hitam. Pilihan warna putih hitam, hanya bagian yang berwarna hitam terletak pada body-nya, untuk warna putih terlihat pada bagian sayapnya. Kemudian pada tahun 1991, Astrea Prima seri limited edition dirilis dan menawarkan warna hitam penuh termasuk juga pada bagian sayapnya. Baca Juga Ciri-Ciri Karburator Ninja Ori - Pasti banyak kan Sobat yang kenal nama Honda Astrea Grand. Atau bahkan ada yang masih punya motornya di rumah? Bicara soal Astrea, bukan hanya ada Astrea Grand lho di Indonesia. Ada nama lain yang enggak kalah populer, misalnya Astrea Prima. Bahkan masih ada lagi, banyak malah. Setidaknya ada 10 tipe dari Astrea series sejak kemunculan pertamanya di Indonesia. Sobat sekalian ingat enggak ada apa aja? Baca Juga Honda EX5, Cocok Nih Buat Kalian Penggemar Setia Astrea Series Astrea 700 Honda Astrea 700 jadi yang pertama mengaspal Astrea 700 merupakan versi pertama motor bebek Honda yang disematkan nama Astrea. Diproduksi oleh Federal Motor sekarang Astra Honda Motor pada kisaran 1981-1983, Astrea 700 dibekali mesin berkapasitas 70 cc. Meski transmisinya cuma tiga speed, di awal kemunculannya top speed Astrea 700 bisa tembus 80 Km/jam. Astrea 800 Honda Astrea 800 mengalami revisi pada desai, pelopor lampu sein belakang tidak terpisah Dari namanya sudah kelihatan kalau Astrea 800 jelas merupakan versi upgrade dari Astrea 700. Selain kapasitas mesinnya yang melar menjadi 86 cc, desainnya juga berubah. Yang paling mencolok adalah perubahan pada stoplampnya. Perubahan bentuk stoplamp tersebut membuat posisi lampu sein yang tidak lagi terpisah seperti generasi pendahulunya. Masih dibekali transmisi tiga percepatan, Astrea 800 sudah menggunakan CDI untuk pengapiannya. Mendengar nama Honda Astrea Prima, tentu qta teringat bebek yang cukup populer era 1990-an. Di ajang Otobursa Tumplek Blek 2015, bebek ini menyapa para pengunjung. Meski usianya mencapai 1/4 abad, namun pesonanya cukup menarik perhatian orang termasuk saya. Jadi keinget dulu kalo Astrea Prima sempat menjadi kendaraan keluarga sebelum akhirnya lenyap digondol maling 😦 Yup, popularitas Honda Astrea Prima di zamannya gak bisa ditandingi oleh bebek2 lain. Irit bensin, perawatan mudah, suku cadang terjangkau & harga jual kembali tinggi menjadikannya favorit konsumen & maling saat itu. Bebek Honda Astrea Prima berkapasitas mesin 97 cc. Lahir di tahun 1989 1992 sebagai generasi penerus Honda Astrea Star yang berkubikasi 86 cc. Selain cc mesin naik, penyempurnaan dilakukan di sektor kaki bagian depan yakni dari model lengan ayun menjadi teleskopik walau sektor rem depan masih pake teromol. Padahal nih bebek sanggup digeber ampe 100 km/h lebih…!!! 🙂 Seingat saya, Honda Astrea Prima ada 2 model yakni yang pake tombol electric starter & yang tidak. Kemudian generasi terakhir Honda Astrea Prima ada emblem Limited Edition dengan ciri lebih banyak warna hitam disekujur bodinya. Persneling model rotari memberi keunikan tersendiri yakni dari gigi 4 bisa oper langsung ke gigi netral dengan catatan motor dalam kondisi berhenti. Selain itu, shockbreaker belakang bisa disetel yakni buat boncengan ato sendirian, cukup putar knop…!!! Bagian depan khususnya di atas spakbor depan terdapat tatakan untuk menaruh barang bawaan. Biasanya buat naruh jas hujan. Saat ini udah gak ada lagi di bebek sekarang, tinggal taruh di bawah jok. Maklum tahun segitu belum kepikiran bagasi gede Oh ya satu hal yang bisa jadi masukan buat pabrikan saat ini yakni hilangnya emblem mata kucing. Yup, kalo diperhatikan Astrea Prima terdapat mata kucing di sisi kiri kanan spakbor depan. Jika ada sorot lampu, maka mata kucing akan menyala. Tak hanya Honda, pabrikan lain di era tersebut juga menerapkan mata kucing. Entah mengapa motor2 sekarang gak ada lagi si mata kucing. Andaikata disematkan lagi, tentu lebih safety dong…!!! Slideshow ini membutuhkan JavaScript. – Kelebihan motor honda star yang wajib kamu au sob, Motor jadul tidak lagi populer? penjualan turun? Namun, isu moped retro terus diburu. Seperti halnya Honda Astrea Star, motor bebek retro Honda yang pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1985 ini merupakan penerus dari Astrea 800. Jadi kita akan berbicara tentang Asteria Star yang diluncurkan pada tahun 1990. Bagaimana ini terjadi selama hampir 30 tahun? Review Video Honda Astrea Star 1990 Review Video Honda Astrea Star 1990Spesifikasi Teknis Honda Astra Star Kelebihan dan Kekurangan Honda Astrea PrimaKeunggulan Honda Astraea Prima1. Suspensi lunak2. Performa mesin kaku3. Starter listrikKekurangan Honda Astraea PrimaWarna dan pola monoton Kondisi fisiknya tentu tidak akan terlalu baru. Tapi itu masih layak digunakan. Lampu dengan desain kotak klasik, tetap terlihat ramping. Beberapa bagian masih perlu direnovasi agar terlihat seperti baru. Sedikit sejarah. Mungkin kamu tahu. Jadi Astrea Star ini menandai era moped modern Honda. Asteria Star merupakan salah satu generasi penerus generasi Honda Super Cub yang akan bertransisi ke Honda Supra Series. Kelahiran pertama tahun 1985, seri Super Cub, Astrea 700, lanjutan Astrea 800, sekarang ada seri baru, Astrea Prima, Astrea Grand, Legenda, Supra. Ia menggunakan mesin yang lebih besar dari Astrea 800, berkapasitas 85,8cc 1 silinder SOHC. Ini juga memiliki starter listrik. Selain itu, transmisi juga telah ditingkatkan, dari sebelumnya 3 kecepatan menjadi sekarang 4 kecepatan dan sudah menerima sistem putar, dari N 1 2 3 4 N lagi. Lalu apa merek dagangnya, ini motor terbaru Honda dengan lengan ayun atau swing arm di roda depan, jadi tidak memiliki suspensi teleskopik. Ada peran di istana. masalah desain relatif. Tidak seperti C70 yang serba bisa, lebih berbentuk kotak. Tapi ya, sepeda motor tua itu kebanyakan tentang lampu, mereka hanya memiliki dua desain, persegi dan bulat. Bagaimana rasanya dibawa di jalan? Perpindahan gigi masih halus, tidak berbeda dengan bebek zaman sekarang. Kecepatannya masih aman untuk jalan-jalan kompleks atau kota. Mengajak berakselerasi hingga 40-60 km/jam masih sangat bagus dan bisa diservis. Cuma karena rem tromol, gripnya agak kurang dan cenderung melenceng. Handlingnya masih bagus. Mungkin roda depan masih menggunakan lengan ayun agar lebih kaku dan stabil saat bermanuver. Suspensi belakang empuk dan nyaman. Baca Juga Cara Membuat Motor Grand Kencang Untuk Harian Spesifikasi Teknis Honda Astra Star skala . Panjang 184,5 cm . Lebar 66 cm . Tinggi 105 cm Jenis bingkai/rangka body . tulang punggung Jarak roda . 118 cm Berat kosong . 83 kg Jenis mesin . 4 tak, 1 silinder, SOHC, AC Lubang x stroke . 47 x 49,5 mm Ukuran silinder . 85,8 cc Rasio kompresi . 941 Kopling . Otomatis, basah, multi-pelat gigi transmisi . 4 kecepatan Desain mekanisme roda gigi . N-1-2-3-4-N karburator . Kihin 16 mm x1 Baterai . 12V-4AH busi . NGK C7HSA . ND U22FS-U Sistem pencahayaan . CDI AC Sistem peluncuran . Pembuka . Starter listrik Kapasitas tangki bahan bakar . 4 liter Rem . wajah tromol . Bagian belakang drum Ukuran ban . Menghadapi . Belakang Kelebihan dan Kekurangan Honda Astraea Prima – Honda Astrea Prima adalah motor idola pada masanya. Tapi sekarang modelnya sudah ketinggalan zaman. Namun, tak sedikit yang menggemari dan memburu motor Honda ini dari bawah. Sepeda motor Honda Astrea Prima sangat populer di tahun 90-an, dan merupakan model penerus dari Honda Astrea 800 dan Astrea Star sebelumnya. Baca Juga Cara Agar Motor Matic Kuat di Tanjakan Keunggulan Honda Astraea Prima kelebihan astrea prima Motor Honda Astrea Prima ini merupakan turunan dari model Honda Super Cub. Setelah Super Cub, disusul Honda Astrea 700, Astrea 800, lalu Astrea Star dan terakhir Astrea Prima. Namun, untuk saat ini performa mesin sudah cukup untuk digunakan sebagai motor harian. Itu di bawah Keunggulan Honda Astraea Prima 1. Suspensi lunak Motor Astrea Prima ini merupakan motor generasi pertama yang menggunakan fitur suspensi teleskopik pada roda depan. Pada motor Honda lawas, suspensi swing masih digunakan. Salah satu kelebihan kaki teleskopik ini adalah pengereman terasa lebih nyaman jika dibandingkan dengan sistem ayun. 2. Performa mesin kaku Saat itu, seluruh suku cadang mesin Astrea Prima dikirim dari Jepang untuk dirakit di Indonesia. Spesifikasi mesin Astrea Prima ini bersilinder tunggal dan berkapasitas 97 cc. Tipe mesinnya adalah 4 tak, dan berpendingin udara OHC. Output tenaga dari mesin ini adalah torsi puncak dengan rasio kompresi 91. Sistem pembakaran bahan bakarnya menggunakan karburator Kihin 16 inci. Volume tangki bensin sekitar 3,7 liter, dan menampung kapasitas 0,9 liter oli mesin. 3. Starter listrik Keunggulan lain dari Astra Prima adalah starter elektrik. Mesin ini dilengkapi dengan tombol start elektrik. Saat itu belum banyak sepeda motor starter elektrik. Umumnya mesin saat itu hanya diberikan untuk menghidupkan mesin secara manual. Kekurangan Honda Astraea Prima Meski menjadi motor populer saat itu, mesin Astrea Prima memiliki kekurangan. Itu di bawah Kekurangan Honda Astraea Prima Warna dan pola monoton Pemilihan warna Astrea Prima sangat eksklusif, ini menjadi salah satu kekurangannya. Saat itu pilihan warna motor ini hanya putih hitam atau full black. Pilihan warna putih adalah hitam, hanya bagian hitam saja yang ada di badan, karena warna putih terlihat di bagian sayap. Kemudian pada tahun 1991, Astrea Prima Limited Edition Series dirilis dan menampilkan warna serba hitam termasuk bagian sayap. Demikian Ulasan tentang Honda Star dan Honda Prima, jadi sob bagi anda pecinta model jadul retro ini bisa menjadi pilihan di era milenial ini. History of Honda Astrea Prima Honda Astrea Prima History And Specs. FYI Areta Prima is the most popular duck in the 90’s, how the motor is not so fast because of fast gasoline, easy maintenance, affordable spare parts and the selling price of the rear is also high, so it’s no wonder Honda Prima is a consumer favorite in its day. Astrea Prima began to enter asia in 1988 as the successor to the star of Astrea, there were two generations of Prima Astra entering asian, the first generation was still introduced by CBU Japan, with characteristics – from non-electric stations, while the second generation was assembled in asian by Federal Engine PT . What is interesting is that Astrea Prima is a motorcycle specially designed by Honda Japan for the Southeast Asian market, it is not surprising that this bike is widely diffused in Thailand Cub 100 ex and in Malaysia Dream Ex 5, Astrea Prima design, Astrea Prima Puts the comfort and functionality of the drive in, but still wrapped in trendy style. The Honda Astrea Prima is the first Honda Duck to carry the C-Series 100 H05E engine, with a capacity of 97 air-to-air bikes, 4 cycles, with 4 OHC cycles, capable of delivering maximum power. Up to PS 8000 rpm and a maximum torque of nm 6000 rpm, the engine power is then transmitted through a 4-speed manual transmission with a rotary system gear 4 gears can be directly neutral as long as it stops These engines differ only slightly from the modern 125 cc injection engines used by Honda Ducks at this time, it is not surprising that the Astrea Prima was famous as a fast duck in its time with a maximum plant speed of 110 km. / h, but in practice sometimes more. Apart from this powerful engine, it is also known for its good sound and reliability, the original Japanese Honda Prima engine is also very stubborn and easy to handle, The body of the body is still identical to the stars, ATPI Astre is equipped with a 35-watt lighter, further improvements were made in the suspension sector, with the use of telescopic safety on the suspension. Front and pretentious adjustable in back . Features and Benefits of Honda Astrea Prima Honda Astrea Prima History And Specs 1. Telescopic front suspension A new feature on the Honda Astrea Prima is the use of telescopic suspension on the front wheels. I just said because in Bintang Astrea and before, Honda still used swing suspension halu-halu for the forefoot. In Halu-Halu suspension, if you bury the front brake lever, the position of the front motorcycle will actually be lifted up. Don’t give up telescopic suspension today. In theory, Halu-Halu’s suspension is safer because the movement increases so the engine doesn’t fall. But on the stability side, things are less stable. Because at this time, halu-halu suspension is no longer used. 2. Electric starter In addition, the electric start function was also relatively special at that time, motor sport manual manual / coupling only provided a starter. 3. Full black and white choice Astrea Prima was marketed in asian in 1989. Designed by General, Honda Astrea Prima uses black paint on the body with white wings. But in the 1991 Limited Edition series, Honda offered a complete black for the Astrea Prima including the wings. 4. Rear suspension can get stuck in the level of sweetness Another feature of the Honda Astrea Prima is the rear suspension model that can be in short length / Stele according to needs depending on the weight of the load. Then there’s also the fun function, which is a shelf of articles above the previous fender. Not a multifunctional shelf, enough to pinch waterproof or other small items. If there was such a feature today, it would seem funny. But in the past, it is still common … even a useful feature. Because today, the duck bike has no luggage under its seat. 5. Original Japanese engine, more blocked and more powerful than now At that time, Honda Motorbikes were not fully produced in asian. All parts are shipped from Japan and assembled in Indonesia. If today’s term is imported, CKD completely reversed. Read Also 2021 Honda Acura TL Review Inteior And Exterior ! Honda Astrea Prima Specifications Engine type 4 stroke, air cooling ohc, single cylinder 97cc Fuel System Carburetor, Keihin 16″ Diameter × step bore × course 50 × mm Compression Ratio Maximum Power PS / 8000 RPM Maximum torque / 6000 rpm Clutch Automatic centrifugal automatic type Transmission 4-Acceleration Manual, Rotary System N-1-2-3-4-N Fuel tank capacity liters Engine oil capacity liter Dimensions Length × Width × Height × × cm Wheelbase cm Vehicle weight 93 kg Tire size previous, 2 50-17 return Brakes Drum. Ignition System AC-CDI Battery Accu / Battery 12v-4ah Plug NGK C7HSA / DENSO U22FS-U Starter electric and kick starter; Foot starter Sebelum getol merilis skuter matik dan sport bike, Honda awalnya dikenal sebagai produsen sepeda motor bebek tangguh. Nah, salah satu keluarga moped keluaran pabrikan sayap mengepak yang cukup legendaris di Indonesia adalah Honda besi ini diluncurkan pertama kali pada awal dekade 1980-an dan berakhir di pertengahan 2000-an. Dalam kurun waktu dua dekade tersebut, Honda Astrea telah hadir dalam beragam tipe. Ini varian Honda Astrea yang sempat mengaspal di jalanan Honda Astrea pertama kali pada tahun 1981 oleh PT Federal Motor sekarang PT Astra Honda Motor atau AHM, Astrea 700 bisa dibilang pelopor seri Astrea di Indonesia. Sepeda motor ini sendiri, seperti namanya, mengusung mesin berkapasitas 70cc, dengan transmisi manual 3 percepatan. Meski mesin terbilang kecil, konon motor ini mampu menempuh top speed 80 km per Honda Astrea versi pembaruan dari Astrea 700, sepeda motor ini mengalami sejumlah peningkatan, mulai mesin dan desain. Untuk generasi ini, pabrikan menanamkan mesin berkapasitas 86cc, dengan CDI untuk mesin, hal lain yang berubah dari model Astrea 700 adalah bentuk stoplamp. Model Astrea 800 mengusung stoplamp yang tidak terpisah dengan lampu Honda Astrea revisi besar-besar dalam hal desain, yang kali ini mengusung tampilan agak modern. Produk ini sendiri mulai dirilis di pasaran dalam negeri sekitar tahun sektor jantung pacu, Astrea Star masih membawa mesin berkapasitas 85,8 cc, silinder tunggal, pendingin udara, dengan pengapian CDI. Meski demikian, motor ini sudah dibekali transmisi manual 4 percepatan. Baca Juga Motor-Motor 2 Tak yang Bikin Ngiler Anak Muda Zaman Now 4. Honda Astrea tahun kemudian, perusahaan meluncurkan Astrea Prima, yang membawa mesin lebih besar, yaitu 95cc. Dengan modal tersebut, sepeda motor ini digadang-gadang sanggup melaju hingga kecepatan 120 km per pasaran domestik, Astrea Prima hadir dalam dua model, yaitu yang menggunakan sistem starter electric dan yang tidak. Kemudian, ada juga varian limited edition yang tampil dengan desain warna hitam di sekujur Honda Astrea namanya, Astrea Grand mengusung desain bodi yang besar dibandingkan varian Astrea Star dan Astrea Prima. Di samping itu, kuda besi ini juga sudah meninggalkan fitur jepitan buku di atas sepatbor untuk model revisi.Pertama kali dirilis sekitar tahun 1991, Honda sempat melakukan revisi pada Grand tiga tahun berselang. Pabrikan menyematkan sejenis topi pada lampu belakang, atau sering disebut spoiler duck Honda Astrea satu motor bebek paling terkenal di Tanah Air. Diluncurkan pada tahun 1997, sepeda motor ini dikenal awet, punya mesin yang halus, serta irit bahan sisi desain, tampilan Astrea Supra lebih aerodinamis dibandingkan varian Grand. Selain itu, Supra punya bodi lebih runcing dan eye-catching daripada generasi Honda Astrea merilis Astrea Impressa hampir berbarengan dengan varian Astrea Supra. Tetapi, jika Supra mengusung bentuk yang sama sekali lain, maka varian Impressa mengadopsi bodi Astrea Grand yang sedikit agak jadul, namun lebih Honda Astrea Supra bedanya Astrea Supra X dengan varian Astrea Supra? Rem depan sudah mengadopsi model cakram. Selain itu, untuk model Supra V dan Supra XX, perusahaan telah menanamkan kopling pada tahun 1998, sepeda motor ini bertahan cukup lama sebelum berhenti produksi di tahun 2005. Kuda besi ini menjadi saksi bisu berakhirnya era motor Honda Astrea di segmen low dan mid-end, yang dilanjutkan generasi Supra Fit Honda Astrea dua edisi Astrea Legenda yang dirilis Honda, yaitu Astrea Legenda 1 dan Astrea Legenda 2. Varian pertama diluncurkan sekitar Juli 2001, disusul model kedua yang mengaspal tidak lama itu, Astrea Legenda mampu memimpin pasar sepeda motor bebek murah di tengah gempuran produk asal China. Di akhir tahun 2001, sepeda motor ini diklaim mampu terjual lebih dari 118 ribu Legenda sendiri bukan suksesor Supra, melainkan hadir di segmen sendiri sebagai penerus Grand. Kuda besi ini membawa mesin 4-stroke, OHC, silinder tunggal, berkapasitas 97,1cc, dengan daya puncak 7,3 HP pada putaran sejumlah varian Astrea yang melegenda di Tanah Air. Kamu pernah mengendarai salah satunya? Baca Juga 5 Motor Terkenal yang Dihentikan Produksinya Akibat Regulasi Euro 4 IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis. Honda Astrea RX5TULUNGAGUNG, radartegalonline – Dahulu selalu menjadi idola, siapa sih yang tidak kenal dengan motor bebek satu ini? Yup, Honda Astrea Prima dizamannya sangat banyak digandrungi oleh pecinta motor classic. Bahkan sampai saat ini peminatnya masih tinggi dan menginginkan pabrik Honda untuk memproduksinya kenapa sih pabrik Honda menghentikan produksi pada Astrea Prima ini? Hal tersebut tak lain karena daya saingnya kalah dengan motor jenis skuter matic yang saat ini banyak kita pabrik Honda memilih untuk mengalah dalam memproduksi motor bebek ini. Huh, sayang sekali ya. Eits, jangan sedih! ternyata pihak Honda mendengar keluh kesah kalian para benar sekali! Honda mulai memproduksi kembali sang legenda Astrea Prima dengan tampilan yang lebih trendy. Desainnya terlihat lebih segar dan modis, dengan perpaduan teknologi injeksi. Harganya pun tak kalah menarik perhatian yang mana setara dengan motor terbaru dari motor Honda ini memiliki nama EX5 dan hanya dijual sebanyak 2000 unit saja. Dengan begitu menjadi penanda apabila motor ini termasuk dalam edisi warna terbarunya yaitu Extravagant Gold Metallic yang memiliki warna mencolok senada dengan warna peleknya yang juga kalian yang baru terjun menjadi pecinta motor bebek atau Anda yang ingin tau lebih lengkap tentang kelebihan yang dimiliki Honda Astrea Prima, yuk simak artikel berikut!Motor keluaran tahun 90 an ini sebelumnya memiliki spesifikasi yang menarik. Peminat motor satu ini lebih banyak berasal dari negara tetangga kita yakni Malaysia. Di negara tersebut, motor Honda ini juga masih menunjukkan pamor nya yang terus terbarunya kini mempunyai kelengkapan yang jauh lebih memadai. Hayo, kalian pasti udah kepo kan apa aja kelengkapan pada motor Honda Astrea Prima satu ini? Berikut radartegalonline akan sajikan lengkap buat Anda1. Punya suspensi yang empukMotor keluaran Honda ini menjadi satu-satunya yang memakai kelengkapan fitur suspensi teleskopik untuk bagian roda depannya. Padahal, sebelumnya motor bebek ini masih menerapkan suspensi adanya fitur suspensi teleskopik pada generasi barunya berguna sebagai pengereman agar penggunanya merasa lebih nyaman dan merasakan perberbedaan dari sistem ayun generasi JUGA Honda Astrea Prima Terbaru Hadir Kembali Kesan Klasik ModernLaman 1 2

kelebihan honda astrea prima